蕭景仁的部落格

第二天一大早便被窗戶裡透出的陽光給叫醒，睡眼惺忪的我，起來關窗，望向另一扇窗時，那海面上左右兩邊共構的虹與霓煞是美麗，右半邊的雨霧未散去，左半邊的藍天穿雲出，兩相牽引，此時正好有一艘輪船從雨霧中穿越而出，很幸慶地欣賞到這美景，用了早點後，決定今天先往北走，到古宇利島，可利用Enjoy pass卷(它的種有很多種，我選的是美麗海水族+11選4，所以可兌換5張入門票)，進入古宇利海洋塔，當我們來到屋我地島與古宇利島連接的大橋時，左邊有一古宇利大橋南端展望所，停好車，或許時間還早，車並不多，而望向古宇利島端，海的顏色與天空的藍感覺太不真實了，常聽的海天一色大概就是形容此景吧! 而靠近沙灘的水清澈的像是片玻璃浮在上面，不由得讚嘆它的美，上了車開在古宇利大橋上時，可看見遠處的古宇利海洋塔，過橋後不遠有一叉路，往右轉續行，便可來到古宇利海洋塔的停車場。
  

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一趟意外之旅，話說老婆朋友的小孩網購，很幸運地抽中沖繩來回機票兩張，時效至九月底且需採自由行方式前往旅遊，然而他們出國都是以跟團為主，相對我們這幾次出國都採自由行，所以，很習慣做功課再出遊，後來輾轉得知他們想要放棄，或是轉讓給我老婆，經ezfly確認後，可以轉讓，而沖繩在幾年前就曾想去探訪的島嶼，只是一開始是規劃搭郵輪，但是經過查訪一些資料後，決定沖繩較適合自駕遊或是單車遊，因此作罷，沒想到這次因緣巧合，有此機會前往，於是開始與ezfly連繫，首先要確認開票的日期，即去程與回程，才有辦法得知班機是否適用，而對於沖繩的地形與景點玩法，沒概念的我，開始找資料，上YOUTUBE 做了不少功課，有三日，四日，五日遊，而我想飛一趟應該多玩幾天較夠本吧!所以，最後決定來個七天六夜之遊，至於出發時間就選8/29左右，後來再跟ezfly來回討論班機後，去程為am6:45，回程為am10:15，看來最後一天就只是搭飛機，算了，都足足玩了六天應該可以了，待雙方確認後，便敲定上述班別，而我們應繳機場稅，燃油稅，兵險稅…，共四千元，想想換算下來一張機票一千元，很划算，便開始著手規劃旅程。
由於此趟來回時間小兒尚未開學也沒事做，於是便同他一同出遊，上次六月的環島經驗，我想這次的自由行應該不難，便開始張羅列出想去的景點，再安排先後順序，並且畫了張沖繩的簡圖，方便標記景點間的相對距離，原本一開始想搭大眾運輸，像是觀光巴士，但是這一天下來跑4~5個點，每個點的時間約30分，只有美麗海水族館停三小時，想想若想多看看或拍照，時間可能不允許，加上找租車網時，發現ORIX租車中HONDA Fit相對不貴，換算台幣一天約900元(我有加保安心免責險後，一天約1000元)，相較之下頗為划算，而住宿部分，這次六天都是由Booking.com 訂房，因為不用預付訂金，七天前退訂不收費用，既然是自駕第一晚便拉到最北端，再往南玩下來(本來應該如此，但因自駕決定太慢，所以，第二、三、四晚都住同一地方，部分路線會有來回重疉)，事後想想也好，反正自行開車，住就不是問題，食衣住行解決了，接下來便是育樂，透過kkday 及klook，訂了wifi機 和周遊卷(Enjoy Pass)，再找些景點及必吃美食後，便準備出發。

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@第十一天，一早起床，一看手機才4:30，感覺天色還很暗，於是想倒頭繼續睡，但不自主的走向窗戶打開窗簾，這一開，天哪!!天氣好的不得了，在微亮的天色下，天空雲彩真美，不管了，先架腳架再說吧!不由得感謝上天給了這臨別禮物，除了拍照，就是靜靜地從房間的窗戶享受著日出的喜悅)，一旁煮著飯店提供的膠囊咖啡(還是illy)，口感香醇，一個美麗的晨曦，日本關西之旅要在今日暫時畫上休止符。
  

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@第十天，有了昨日的經驗，今天便鎖定左下區塊，即：天保山大觀纜車(即摩天輪), 帆船型觀光船；其實，後來發覺這48項的免費行程中，可區分成幾個區塊，像是高樓賞夜景，搭船，門票(美術館，博物館，動植物園)，所以我們最後只選幾項，主要還是利用它的免費交通為主，況且每項使用時前後時間加總起來，總得花個1~2小時，若再加上移動時間(有時要搭地鐵)，累積下來2日券能去的大概約10項就很厲害了。
     我們今天從飯店出來後，便搭市巴到梅田站，換搭「御堂筋線」到「 本町」下車，再改搭「中央線」到「大阪港」，一下車便可看到摩天輪，依著方向很快就可到達，我們先看櫃台，只需憑週遊卡便可搭乘纜車，服務員問我們幾位，是否要搭透明車廂，我們想了一下應該不用吧!他便指引我們直接搭乘，若是要搭透明車廂，就得排隊，大約每6個車箱會有1個透明的，想想時間就是金錢，而這摩天輪繞一圈約30分，當我們逐漸上移時，看到下面的景物視野愈來愈遠，愈來愈小，車廂移至最上面時，感覺有停一下下，這臨空置高點的俯視角，還真有一點震撼，從纜車下來後一旁是樂高館，服務員問我們幾位，我們據實回答~五位，請問這幾位年輕人幾歲?我們不加思索回答17~18，結果服務人員說不可進入????為什麼????why?????原來進樂高館一同入館群組中要有未成年，而日本定義是16歲以下為未成年，所以GG了，早知道找個中國人有帶小孩的與之一組不就好了(想歸想，並沒有做)，而一旁的海洋館只是給折扣100日圓，因此我們繞過直接到港邊搭帆船，這帆船還挺大的，不一會兒離岸回望陸上建物，摩天輪真得還蠻大的，帆船行經阪神高速4號彎岸線的斜張橋及阪神高速5號彎岸線的鐵橋，兩者看起來都很壯觀，從海上看這些建物及貨櫃裝載更顯得我們好小，約莫行經40~50分後，回到岸邊，時間已是11：35，我們在一旁的禮品賣場逛了一下，決定去日本橋之黑門市場用中餐。

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        @第八天這天是移動日，昨晚便將行李整理了八成，今日一早約九點離開飯店，前往烏丸準備搭阪急京都特急線前往Plaza Osaka Hotel，根據google map我們要搭到十三車站(梅田的前一站)下車，再步行600公尺即可抵達飯店，車行約停靠5~6站，由於搭乘是刷ICOCA卡(就像悠遊卡)，來京都小額購物時會用它刷，省去找零錢的困擾，所以有些卡片餘額已不足，而日本較大的車站，幾乎都可自助儲值(有簡體中文相對應)，最小儲值金額為1000日圓，儲好後搭上特急線，約35~40分鐘即可抵達十三站，下了車便朝飯店方向走去，這個十三車站人也不少，在停等紅綠燈時，看看附近的定食店家，種類蠻多樣化，價格落在600~700間，還算平價，我們打算先將行李寄放在飯店，晚上回來時再辦入住，這家Plaza Osaka大廳有台Pepper，大家好奇心驅使，請牠表演舞蹈，這時飯店人員已招呼我們將行李集中，大夥又往車站移動，簡單吃個中餐，準備搭乘阪急神戶線，前往神戶三宮車站，今天以神戶為主，主要是神戶港邊的晚餐(Fisherman’s Market)加港邊夜景，地圖上從神戶三宮車站到港邊並不遠約2公里，而且沿途可順便逛逛市集(元町商街)、百貨公司、大型賣場等，所以我們就用走的，反正到目前為止仍然是每天10公里以上的健走。

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        @第七天嵐山之行，是來京都一定要去的，但是前幾天曾下了豪雨，所以嵐山溪水暴漲，因此行程調整到今天，網友大多建議搭乘JR山陰本線或京福電鐵，但我們是從飯店出發，看了google map的指引，搭巴士所花時間約35~40分，若繞至京都車站再轉乘JR山陰本線，所花時間就差不多，相對金額巴士一日卷明顯便宜(600日圓，當日無限搭乘)，若搭京福電鐵嵐山本線，來回440，時間約31分，看似比巴士便宜，但我們還打算到金閣寺，加總後大家還是決定買一日卷，搭11號巴士，在嵐山天龍寺下車，步行600公尺即可到達嵯峨野觀光鐵道站，就在JR嵯峨嵐山站旁，入口處陳列一輛蒸汽式火車頭，站內可見火車時間表及列車座位配置圖，站內有會說中文的售票員，他建議我們到龜岡後，馬上往回在嵐山站下車，可走竹林小徑或是往渡月橋，我們去時10：01坐第一節車廂，沿途可欣賞兩旁風景，回程10：29坐第五節透明車廂，體驗不一樣的感覺，這小火車沿著保津川溪行駛，共停四站~嵯峨、嵐山、保津峽及龜岡，沿途風景如下，由於水流湍急，黃沙滾滾較為可惜，上網查了資料才知這一線為何熱門，原來春天看櫻花,夏天看新綠,秋天賞楓,冬天或可遇到銀白世界，又為何網友會推薦搭京福電車，因為它是路面電車，就像觀光巴士一般，速度不快，卻可欣賞街邊風景，下次再來體驗吧!

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        @第六天一早，天氣比昨日更好，打算先買一日卷三訪八坂神社和清水寺，這次帶了單眼不知光影配不配合，來到京都已經五天，這幾天都是搭巴士，都快變成京都巴士通了，所以6：20我們就已抵達八坂神社，因為前兩次天氣及設備不足，雖然景物依舊，但是晴雨之間，光影的震撼，已不可言喻，我要再次強調自由行就是這麼便利，想來幾次就來幾次，況且一大清早，不再有喧擾的吵雜聲及路人甲等干擾，老婆跟她大學同學漫步其中，我可盡情拍照，關於八坂神社與清水寺，若有想瞭解歷史緣由，請上網查詢，我不再浪費時間拘泥在那，這次我們走高台寺橫切進入二年坂及三年坂，早起的人還不多，這寧靜的街道上，周遭的古式建築，怎麼拍怎麼美，記得早起看到的風景會是你意想不到的(至少沒有傘花)。

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@第五天，總算放晴了，一早起床天空不再是灰白色的，有藍天了，許久未跑步腳有點癢，換裝後，打算沿著四条跑到清水寺，這四条是京都逛街的主要道路，兩旁人行道都有遮陽雨棚，為了避免陽光直晒，靠左而行，跑著跑著遇到同好，看衣服應該是大陸人士，互相打招呼，繼續向前跑，這雨過天晴的日子，心情愉快些，但地面上倒是還有幾攤水，到了鴨川，也有幾位熱愛跑步的人士，繞著鴨川跑，沒多久來到八坂神社，跑過高台寺、坂本龍馬之墓接上二年坂、三年坂，又來到清水寺，橘色的廟 宇建物，在藍天為襯與金色陽光的灑落下更加金碧輝煌，可惜手機的鏡頭太不爭氣，我只在這停留了10分左右，便往回跑，順便補拍了昨日的拉麵店及街景，希望接下來的天氣都能像今天這樣穩定，回到飯店，看了記錄今早晨跑總距離為8.8公里，還行，只是忘了我們自助旅行，每天大約都要走上10公里，像是站牌到景點間，景點內的古蹟巡禮都要走，事後當天晚上腳就很有感覺，有些許的酸軟，因此接 下來幾天不敢再晨跑，也由於天氣晴朗，今天總算可以出動單眼相機，背了數千里遠，怎可不出場亮相呢?

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        @第四天與昨天雷同，依舊下著細雨，一樣地買了一日卷，飯店旁便有站牌，不過日本是靠左走，所以我們要往祇園方向，就得到對向塔車(207)前往清水寺，下了車在前往清水寺的路上人潮絡繹不絕，因為下著雨，大家都拿著傘穿梭在人群中，因此想要選個好角度很難，往前、往上、往下，處處都是傘花，想盡辦法避，還是無法閃躲，算了，心想怎麼下著雨大家還是跑來呢? 這時小兒說今天星期六，是假日之故吧! 所以都來清水寺，甚至還有中學生像是旅遊般，一群一群來，找了可視角近乎清空，趕緊捕捉短暫的淨空，因為清水寺正在整修，我們只有在外邊看看拍拍照，繞了一圈，就往三年坂、二年坂、高台寺，一路走過去，拐個彎，便與八坂神社想連，而雨中只帶手機，邊緣的光線容易過亮(後續再補上晴天拍攝的照片)。

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@第三天一早起來，天氣依舊陰雨綿綿，來到日本除了第一天到機場時沒有下雨，這兩天都是雨天，雖然雨勢不大，但活動起來就得帶傘較不方便，由於飯站離四条烏丸不遠，約600公尺，便走路前往，欲買京都巴士一日卷，每張600日圓，可搭乘市營巴士及京都巴士，今天的行程以銀閣寺為第一目標，再來是清水寺及八阪神社，透過google map 我們很快確認我們所要搭乘的巴士(203，京都巴士201~208是環狀線)，京都巴士是先直接上車，下車時再用ICOCA或刷一日卷(第一次使用要讀卡，機器會在背面印上日期，第二次後，只要下車出示給司機看即可)，約莫過了30分鐘，到站了，通往銀閣寺(真正的名字是慈照寺)的指標很明顯，雖是雨天，來一睹風采的遊客還是不少，走在古都歷史建築的路途上，那怕是一座橋，一個告示牌，一條步道(哲學之道)，走在其上，彷彿回到幕府時代，很佩服日本人的古蹟保存，這些世界遺產真的給後人不知累積多少財富(門票、週邊商品...)，反觀我們呢?都是一窩蜂建天空之橋(吊橋)，教堂(高跟鞋教堂、北門教堂)，沒有什麼歷史氛圍，當熱潮過後呢?又有多少遊客會再度光臨，不說了，還是繼續我的遊記吧!

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                @第二天一早，對習慣早起的我來說，6點已不算早，本想在機場跑步．盥洗後，走到通往機場的大廳，才知外頭雨下得很大，哪也不能去，只好到處拍照，多瞭解這個國度，看看這裡忙忙碌碌，來來往往的人們，真不愧是日本第二大機場，一大早忙進忙出的遊客、上班族、地勤人員，走著走著，來到昨日吃宵夜的~松屋，裡面食客不少，看著門口立牌，原來早餐時段，也有提供稀飯套餐，當然還是可以點正餐的定食，待會大夥都起床後，再看看早餐要吃什麼，因為說好今天要早些出發，所以約八點，所有人都起床了，大家又走到大廳，看了幾家餐廳，像漢堡王，咖啡茶點，價格都不菲約800~1200左右，換算下來2片小吐司+1杯咖啡就要台幣180~250元，漢堡套餐也要220~280元，繞了一圈大家決定回到松屋，它的早餐套餐也不過100元左右，餐後約定十點退房，準備前去第一航廈買套票，在台灣準備資料時，大家一致推崇若要從機場到京都要買ICOCA+HARUKA，這樣比較划算合計3600日圓，其中ICOCA=2000包含1500的儲值金及退卡押金(聽說卡片十年有效，所以我們回台時並未退卡)，HARUKA是機場直達京都車站，中途只停靠天王寺及新大阪，時間較快約75分鐘，不過實際搭乘時，並不覺得它很快，有點像我們的自強號而已。

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繼2015年北海道自駕之旅後，對日本的友善觀光及電器、服飾、藥粧等價格的吸引力，真想再一次前往，而今年四月時，友人提及想於暑假來趟關西自由行，霎時關西是哪兒?常聽卻不知何處，和同事聊起時，才知原來是指京阪神一帶，想想三年前是買機加酒，這次想買廉航，找著找著，有高雄或桃園出發到關西機場，但是時間及價格好像沒想像中優惠，像skyscanner所顯示的低價大部分都要轉機，改成直飛，加掛行李的價格卻是不吸引人，於是暫罷，後來發覺透過旅行社，所找到的價格也有與廉航接近的，只是出發時間與回程時間較不美麗，或許廉航要更早訂票才會有好價吧! 下次再搭吧! 出國最重要的就是去回的日期，確認後便是住宿，再來才是行程規劃，而這次行程主要是友人規劃，所以，只需找住宿就好，當然要先討論京都、大阪各住幾晚，才不用一直拉行李趴趴走。

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