蕭景仁的部落格

   話說出國次數雖不多，但大陸行卻一直未曾著墨，更何況是東北，約莫四、五月間，朋友捎來訊息，打算找5~6對夫妻，來一趟東北自由行，沿著中俄邊境~黑龍江岸，從內蒙呼倫貝爾到哈爾濱，這些地理名詞已塵封好久，記得是國中地理裡才有的詞彙，猶豫了一下，將資料丟給gemini，它分析後認為這行程安排跨度極大，涵蓋了呼倫貝爾大草原、大興安嶺林區、漠河極北之地及黑龍江東部邊境，是非常硬核的北國大環線， 總里程數相當驚人，並將內容區分成三段：草原段、林海北極段及東線邊境段，由於我們是包車，所以行駛的路程、飲食，就沒有特別細究，和老婆討論後，決定去大陸看一看，就當做一趟地理與歷史的探索吧!

   於是開始辦理台胞証，這才知從去年起到2027年12月底前，首次辦理台胞証免去辦証費用，只需透過旅行社代辦(酌收代辦費)，當日期確認後，便處理來回機票，而一同出遊的群組也陸續建立，並提供相關訊息資料，像是微信(大陸只認此通訊軟體，line及Facebook是不能用，除非透過vpn)、sim(esim)卡，後來剛好有朋友剛自大陸回來，給了訊息，可申辦中港澳通用的esim或sim卡，就沒有上述的困擾，接著便是換人民幣，目前規定人民幣最高只能帶2萬元，待一切就緒後，就等著日期的到來。

   而原本還在想台南到桃機來回如何運用大眾運輸時，朋友又捎來訊息，打算找上次去富國島的接駁團隊，畢竟回挰班機是晚上11:55到，這大半夜開車的確很辛苦。

   出發了! 上午7點的接駁，經嘉義接上朋友一同去桃機第二航站，班機是13點中國航空和長榮航共線，旅行社安排靠窗位置，讓我可以更近距離觀看一些事物，此次特別用時間相機及離線地圖記錄一些飛行資料，感覺很特別。

     我們是到北京首都機場再轉搭飛往海拉爾的班機，只是班機又往後延了兩小時，所以到了22點多才起飛，到了海拉爾，提了行李，司機大哥送上藍色哈達，象徵智慧、健康、平安、忠誠與永恆，上了車前往下塌飯店~德盛大酒店，哪知因為附近施工，所以酒店要早上六點才有水，於是啟動山屋模式，先睡再說，不過這房間空間真得不小。

      離開東峰後，下到一個停機坪，這裡地勢較平坦，救援時的好地點，接著路徑相對平坦好走，大約到了6.8k左右，原本直行可至369山莊，因工程切至另一便道。
    走到369山莊的上方，望眼看去，這裡廣闊的箭竹，視野極佳，整個天空及遠處的山巒、雲海，讓人捨不得往前走。
      向上後先是白木林，接著進入所謂的~黑森林，林內高聳巨大的冷杉，像是進入迷宮般，雪霸管理處特別在樹上繫上紅色標記，讓山友辨認方位避免迷路。
     出了黑森林映入眼簾的景象，就是傳說中的雪山一號圈谷，它是台灣最大且最完整的冰河地形代表，壯闊感由然而升。
      我們沿著里程樁、標記桿及離線地圖，緩步登頂，短短的距離，瞬時萬變，雲霧霎時淹沒了圈谷，到了雪山主峰(標高 3,886 公尺，百岳排名第二，是台灣第二高山)已是一片白牆，拍了照，快速往翠池方向前進(心想回程時若是上午9點前，應該會有較好的風景吧!屆時再補)    但此時向下看，看不出路跡在哪?比對了離線軌跡，確認方位後，沿著碎石緩步踩穩腳步，慢慢走去。

    「雪主東下翠池」一個放在心裡很多年的路線，過去申請了無數次，卻因天候導致未能成行，而此次就在出發前開始留意天候時，哪知~白海豚~又來攪局，從月初開始關心其移動路徑，直到出發前五天，所有數據都指向8/8、8/9最接近台灣，於是研判3~4 天的外圍環流，應該不會影響雪山行，便按計畫9日先行到台北友人家敘舊，10~12在三星會館三天兩夜的輕鬆健行。(後續再補上~康樂山、明舉山、拳頭姆山、九寮溪自然步道)

   此次從宜蘭三星走台七接台七甲進武陵農場，車行時間相對短很多，不到2小時便可抵達，先到茶莊走走，順遊露營區。

     看著好天氣及相襯的營地風景，這次登山之行，由衷地感謝老天的配合，希望能有美好的回憶。穿過了露營區，我們順著路來到登山口的停車場，卸下大背包、雨鞋、登山杖、著裝，為接下來的行程做好準備，拿出雪霸國家公園的入園許可証到雪山登山口服務站蓋章，並確認山屋床位，因為今天只走到七卡，約2公里的路程，海拔落差約300公尺。

Day6：
今天一早再走一次金鱗湖步道，從各個角度看豐之國與金鱗湖，這裡清晨溫度約23~26度，所以隱約可見湖面上的水霧，而從這角度看豐之國，約略可知一樓是泡湯，二樓用餐，三樓為住宿，因為辦理入住時已約定7:30用餐，也欣賞了清晨的風景，走入二樓，準備看看店家的用餐環境。
豐之國也有經營餐廳~洋燈舍，所以早餐也不馬虎，走入餐廳，光線明亮、潔淨，我們被安排在湖景第一排，想像一下湖面起霧的感覺，搭配店家精心準備的早餐，一邊用餐，一邊欣賞湖面風光，慢食中感受著幸福滿滿。
餐後，整理好行曩，走到昨日下車處，搭公車回到由布院站，再轉搭特急列車，前往小倉。
此次因劃不到由布院之森，所以都是搭乘特急列車，孩子劃位在第一列第一排，可以看到列車前方風景，有好幾段猶如龍貓隧道，乘車賞景，是自駕時較難兼顧的。

   Day4：
   Hotel Resol Sasebo 我們有加訂早餐，餐點是以一個set 套餐模式供給，Check in時，便會詢問要哪一種? 從擺盤、出餐，看起來很精緻，口感也不錯，難怪小孩訂房時，說想試試它的早餐，只是不知加價多少? 反正出來玩開心最重要。
   今天要拉車到熊本，所以不能太晚出發，經討論後，8:30離開佐世保，臨近車站才發現佐世保站是日本最西的車站。
9:10左右的車抵達新鳥栖後要轉搭九州新幹線才能到熊本，車程加上等車時間，預估要2小時以上。
    出了車站，先找置物櫃，將行李放好，這樣行動起來才方便，而車站內不時可見海賊王的海報，因為海賊王的作者是熊本縣人，這幾年在熊本有十處設置有主角的雕像，大兒子是海賊迷，特安排來此遊玩，我們也可一睹熊本城的雄偉。

    原本九州行是規劃在去年，後因天數、自駕、周遊巻…太多不確定因素而終止，今年六月小孩問說今年會去日本嗎? 我不確定地說，何時? 只要你們可以確定日期，此次規劃就交給你們處理，七月下旬~八月上旬間，大致敲定出發日期、機票及住宿後，一切的規劃內容，小孩也轉成pdf檔，提供我們參考，不過因九州只去過福岡，所以很多內容所提都不知道，心想他們既已計劃好，就讓他們帶路吧!
    Day1：
         一早9:00拖著行李離開家，搭乘9:08大台南公車(黃9)往嘉義高鐵出發，大約9:45抵達高鐵站，依著班次別，看看車班，拉著行李刷了QR Code 後，往第一月台搭乘10:08前往桃園高鐵站，一路上窗外好天氣相作伴，大約70分的車程，便從嘉義到桃園，此時與大兒子碰了面，再一起轉搭機場捷運到第二航廈，下了車，等了一會，小兒也從三重來會合，時間已經是12點多，本想拉著行李用餐，後來直接先辦理自助行李託運，省去了麻煩，一家人再度回到美食區，找了家~大師兄銷魂麵舖(聽說很厲害)，點了幾樣餐，品嚐銷魂麵的口感，麵Q、湯頭還不錯，不過青菜應該多放些，不只視覺較好，又符合養生之法。
    飯後走走，從機場大廳，到登機門，這第二航廈真大，兩旁的佈置也有特色，希望外國遊客也能喜歡這樣的配置。

   話說老婆大學好友相約來台南，我家當中繼站，規劃了台東四天三夜的漫旅行程。
  由於台東對於台中以北而言，距離上有點遠，光走觀光景點時間便有些緊迫，所以，只安排了幾個點，此行未到之處就留給下一次吧!

  Day1 ：
    從中北部來的朋友們，約好高鐵班次來到嘉義站已近下午五點，我們經82快速道路，來到高鐵乘車處，等到了近五點，卻傳來她們還在雲林站，原來剛才的地震也有影響，為了確保乘客安全，高鐵停止運行，檢查確認安全才會放行，而另一對夫妻已先行至故宮南院對面的築日食堂卡位，我們請她們告知店家目前情況，約莫過了十分鐘，朋友來line高鐵已啟動往嘉義行駛而來，接到朋友後，快速移動至故宮南院，停好車(這裡計次，一次50元)，一夥人坐好後，菜陸續上桌，許久未見的友人，敘舊不分長短，把握時間話家常。

   緣起2024年爬橫嶺山時，路過長壽山登山口，驚覺人、車特多在此匯集，回程後，經查大雪山林道19.8k處為長壽山登山口，所以人車才會在此聚集。

   況且網傳此步道全長2.3公里，落差不到600，應該算不錯的登山健行路線，只是七月颱風後，南部災情頗嚴重，不知大雪山林道是否安全，出發前查了資料確定林道及步道均安全，便依計劃出發，本來三天行程中此步道只是暖身，另外雪見大板根才是重頭戲，但礙於近日暴雨不斷，於是配角轉為主角，等天候穩定再來走大板根吧!

   由於入住卓蘭會館，所以離東勢不遠，一早來到林道19.8k(綠色大水塔)旁停好車(目前停車計費是採一次4小時50元)、著裝出發。

   因為沒有特別安排活動，臨時的說走就走，請朋友代為訂房後，週日一早出發前往新北找小兒吃中餐，由於天候不太穩定，所以餐後，改到士林官邸走走。

    目前除了常態性展外，在新蘭亭有雨林植物展~像是豬籠草、蕨類…
   官邸旁有付費停車場，停好車，走入白千層大道時，左側烏雲籠罩，右側陽光普照，感覺悶熱、潮濕，有點不舒服沒有多拍，隨意走走，雖為週日，可能天氣不好吧! 加上主題不多，遊客也不多，大約停留一小時便離開，早點回住宿處休息，晚餐來到林口岡山羊肉，見裡面高朋滿座，遂入內用餐(點了羊肉燴飯、羊肉湯、炒青菜、清麵線)，味道不錯，相對cp值也佳，下次人多些再來點些炒類試試，餐後散步回會館，並著手規劃明天的行程。
   隔日一早五點半起床後，決定往~內洞森林遊樂區前進，雖然氣象署預報今日十點後降雨機率升至30%~50%，就當做不準(雨具帶著)，直接往烏來前去。
    來到內洞森林遊樂區的停車場(目前無收費)，停好車整裝後，看了雲層應該不會下雨了，走到售票口(一旁有廁所)，平日65元，持榮譽志工証0元

     從西莒到南竿船程約50分鐘，到了福澳港，王美姐通知民宿業者來碼頭載行李，因為民宿在福澳運動場的對面，所以一夥人，直接走過去，我們的房間位於三樓，沒電梯得爬樓梯，與店家討論後，行李放在大廳，將貴重、必備用品帶上樓即可，稍微休息後，幾位志工相約隨意走走，這裡為山坡地形，所以很多階梯，經過九榕閣(晚餐地點)，再往上走，一棵很吸睛的雀榕，嫩芽剛冒出來，枝條錯綜複雜，看起來就很美。

   走完階梯接上主要道路福沃路>中央大道，陡鈄處人行道會有階梯，前方的樹梢有個光影，回頭一看今天的夕陽也不錯，我們朝著介壽路走去，原本要走到獅子市場，後來同行志工轉到一家餅舖~天美軒，探詢繼光餅，之後他們也買了芙蓉酥，他們將芙蓉餅分給大家試吃，有點像沙琪瑪卻又不是，或許明、後天再來買拌手禮，走回九榕閣和其他伙伴一起吃飯。
   九榕閣主要以人為計算單位，像是無菜單料理，每人350元，人多時，會以合菜樣式上桌，以下是晚餐的菜色，整體而言還行，只是口味還是重了些。

   東莒的第一天：
   今天我們一早5:30到好列豆漿拿取早餐，約5:50便到中柱港等船班，因為要從東引到南竿，再搭船至東莒。
   約6:15可見遠方海面上駛來一艘新台馬輪，等旅客及貨物下船後，上船已是6:47了，表訂7:00啟航至南竿，航程約2小時。
   到了南竿福澳港後，我們將行李放在一起，先自行取票，從南竿到東莒，一天有三班(7:00、11:00及14:30)，我們是搭11點的船，因此還有1個多小時的自由時間，走走看看，拍了些景物、地標，也瞭解到南竿是船運的樞鈕，馬祖列島幾乎都是從南竿出發。

  馬祖～很陌生的地方，媽祖~即熟悉又親近的神。
  半年多前志工朋友邀約要不要一起去馬祖自由行？沒多加思考直接答應，畢竟還未去過之地，當然得去看一看。  只是得先訂回程機票(或許對業者而言，這才是保障)，因為民宿的房間數有限，所以，能一起去的朋友不多(一半以上是台東志工)。
  此次是從基隆港出發，搭乘晚上10點左右~新台馬輪臥舖前往東引，航程約七小時，回程則搭立榮航空11點的飛機，約50分可抵達松山機場。
  半年的等待終於要出發了，新台馬輪的航班是晚上9點開始登輪，想想不如早點北上晃晃，再到基隆港會合。整理就緒，我們各背了一個背包、帶了一個登機箱，搭公車(黃九)到後壁車站，再轉搭區間車至嘉義，轉乘普悠瑪到台北車站，出站後，將行李寄放置物箱70元/3小時(大的寄物櫃可放兩個登機箱，小的只能放1個50元/3小時)，如果靠近出口則110元/3小時。
   走出北車，下了毛毛細雨，撐著傘，隨意逛逛，走到一官舍前，一看是李國鼎資政故居，來了一位志工，邀我們入內參觀，四、五年級生，相信對於李國鼎、孫運璿應不陌生，他們是趨動台灣經濟的重要推手(查了資料還有一位尹仲容也是推手之一，有興趣可以網搜，回憶一下)，官舍內陳列了一些李資政較不為人知的家庭生活。