離開北極村往漠河方向走，要先回到滿歸，用完中餐後，再轉往漠河，途中到五六火災紀念館，這是在講述大興安嶺1987年5月6日到6月2日發生的森林大火，以作為日後防火的教材，而對面的松苑，聽說是當年火燒後，唯一未受災的區塊，後人以此為吉祥之地。 途中可見大大小小的火燒痕跡，有些為枯木林，有些二代木已慢慢生長。 這個界門為滿歸與漠河交界 這是往根河的冷極村景區， 冷極村之名乃因2009年12月31日，測得當地低溫達零下58度，經審查後2018年通過冷極村一詞，並開始設立此一景區。
進入到根河後，先辦理入住華興商務賓館，今天拉車較長，所以先行休息，晚些再到街上逛逛，此地冷字隨時都可看到，有冷極溫度計，連路燈都是冷字裝置。
第九天要從根河到大楊樹，距離也是很遠，中間原本安排前往拓拔鮮卑歷史博物館(整休)，只好拍些地景，原路折返時，路經一片白樺林，停留了十來分，可惜天色不美麗，天氣若再冷些，想必整片藍黃綠白應會更美，不過想想還好，尚需繼續拉車往大楊樹前進。
第十天一早怎能放風呢? 於是和老婆出酒店前往路的盡頭~市集走走，這裡的載客小車很多，過馬路務必小心，大陸紅燈是可以右轉的。
第四天一早起床窗外朗朗晴空，天氣真好，由房間往外所見之景，大部分的樓層約7~8樓，不會有突兀感，遠方較高樓層的建物尖塔造型錯落有秩，也不錯看，或許緯度較高吧! 這裡看雲，總覺得觸手可及，因為時間還早，我們下樓附近走走，大陸這裡只要有公園、廣場，一早都有人群在跳廣場舞，早晨空氣好，能動多動是好事。
額爾古納最主要是濕地景區為中國最大濕地區占地1260平方公里，因有額爾古納河流經，蜿蜒的河川穿越林木，形成大面積的濕地地景，林間超過400種植物，260多種動物，被譽為~亞洲第一濕地。
從入口進去後，會經過商店街，琳琅滿目的商品有毛帽、琥珀石、手工藝品…等等，穿越過像牌樓的地標後，可搭接駁車或是沿著兩旁步行區走，約700公尺可到達遊客中心，我們採徒步方式邊走邊聊，步行區兩旁都是大波斯菊，可賞花又可賺健康。
遊客中心前的廣場也是園區車的驛站，這裡往左只能徒步走，沿著百日草步行約300公尺可至觀景平台，望向遠方，幅員遼闊，其下額爾古納河流經的濕地，林木尚未變色，只有少數轉黃、轉紅，若是再過數日，應該會更美，但若與十一長假相撞，那品質就有待商榷。
話說出國次數雖不多，但大陸行卻一直未曾著墨，更何況是東北，約莫四、五月間，朋友捎來訊息，打算找5~6對夫妻，來一趟東北自由行，沿著中俄邊境~黑龍江岸，從內蒙呼倫貝爾到哈爾濱，這些地理名詞已塵封好久，記得是國中地理裡才有的詞彙，猶豫了一下，將資料丟給gemini，它分析後認為這行程安排跨度極大，涵蓋了呼倫貝爾大草原、大興安嶺林區、漠河極北之地及黑龍江東部邊境，是非常硬核的北國大環線， 總里程數相當驚人，並將內容區分成三段：草原段、林海北極段及東線邊境段，由於我們是包車，所以行駛的路程、飲食，就沒有特別細究，和老婆討論後，決定去大陸看一看，就當做一趟地理與歷史的探索吧!
於是開始辦理台胞証，這才知從去年起到2027年12月底前，首次辦理台胞証免去辦証費用，只需透過旅行社代辦(酌收代辦費)，當日期確認後，便處理來回機票，而一同出遊的群組也陸續建立，並提供相關訊息資料，像是微信(大陸只認此通訊軟體，line及Facebook是不能用，除非透過vpn)、sim(esim)卡，後來剛好有朋友剛自大陸回來，給了訊息，可申辦中港澳通用的esim或sim卡，就沒有上述的困擾，接著便是換人民幣，目前規定人民幣最高只能帶2萬元，待一切就緒後，就等著日期的到來。
而原本還在想台南到桃機來回如何運用大眾運輸時，朋友又捎來訊息，打算找上次去富國島的接駁團隊，畢竟回程班機是晚上11:55到，這大半夜開車的確很辛苦。
出發了! 上午7點的接駁，經嘉義接上朋友一同去桃機第二航站，班機是13點中國航空和長榮航共線，旅行社安排靠窗位置，讓我可以更近距離觀看一些事物，此次特別用時間相機及離線地圖記錄一些飛行資料，感覺很特別。
我們是到北京首都機場再轉搭飛往海拉爾的班機，只是班機又往後延了兩小時，所以到了22點多才起飛，到了海拉爾，提了行李，司機大哥送上藍色哈達，象徵智慧、健康、平安、忠誠與永恆，上了車前往下塌飯店~德盛大酒店，哪知因為附近施工，所以酒店要早上六點才有水，於是啟動山屋模式，先睡再說，不過這房間空間真得不小。
離開東峰後，下到一個停機坪，這裡地勢較平坦，救援時的好地點，接著路徑相對平坦好走，大約到了6.8k左右，原本直行可至369山莊，因工程切至另一便道。
走到369山莊的上方，望眼看去，這裡廣闊的箭竹，視野極佳，整個天空及遠處的山巒、雲海，讓人捨不得往前走。
向上後先是白木林，接著進入所謂的~黑森林，林內高聳巨大的冷杉，像是進入迷宮般，雪霸管理處特別在樹上繫上紅色標記，讓山友辨認方位避免迷路。
出了黑森林映入眼簾的景象，就是傳說中的雪山一號圈谷，它是台灣最大且最完整的冰河地形代表，壯闊感由然而升。
我們沿著里程樁、標記桿及離線地圖，緩步登頂，短短的距離，瞬時萬變，雲霧霎時淹沒了圈谷，到了雪山主峰(標高 3,886 公尺，百岳排名第二，是台灣第二高山)已是一片白牆，拍了照，快速往翠池方向前進(心想回程時若是上午9點前，應該會有較好的風景吧!屆時再補) 但此時向下看，看不出路跡在哪?比對了離線軌跡，確認方位後，沿著碎石緩步踩穩腳步，慢慢走去。
「雪主東下翠池」一個放在心裡很多年的路線，過去申請了無數次，卻因天候導致未能成行，而此次就在出發前開始留意天候時，哪知~白海豚~又來攪局，從月初開始關心其移動路徑，直到出發前五天，所有數據都指向8/8、8/9最接近台灣，於是研判3~4 天的外圍環流，應該不會影響雪山行，便按計畫9日先行到台北友人家敘舊，10~12在三星會館三天兩夜的輕鬆健行。(後續再補上~康樂山、明舉山、拳頭姆山、九寮溪自然步道)
此次從宜蘭三星走台七接台七甲進武陵農場，車行時間相對短很多，不到2小時便可抵達，先到茶莊走走，順遊露營區。
看著好天氣及相襯的營地風景，這次登山之行，由衷地感謝老天的配合，希望能有美好的回憶。穿過了露營區，我們順著路來到登山口的停車場，卸下大背包、雨鞋、登山杖、著裝，為接下來的行程做好準備，拿出雪霸國家公園的入園許可証到雪山登山口服務站蓋章，並確認山屋床位，因為今天只走到七卡，約2公里的路程，海拔落差約300公尺。
Day6：
今天一早再走一次金鱗湖步道，從各個角度看豐之國與金鱗湖，這裡清晨溫度約23~26度，所以隱約可見湖面上的水霧，而從這角度看豐之國，約略可知一樓是泡湯，二樓用餐，三樓為住宿，因為辦理入住時已約定7:30用餐，也欣賞了清晨的風景，走入二樓，準備看看店家的用餐環境。
豐之國也有經營餐廳~洋燈舍，所以早餐也不馬虎，走入餐廳，光線明亮、潔淨，我們被安排在湖景第一排，想像一下湖面起霧的感覺，搭配店家精心準備的早餐，一邊用餐，一邊欣賞湖面風光，慢食中感受著幸福滿滿。
餐後，整理好行曩，走到昨日下車處，搭公車回到由布院站，再轉搭特急列車，前往小倉。
此次因劃不到由布院之森，所以都是搭乘特急列車，孩子劃位在第一列第一排，可以看到列車前方風景，有好幾段猶如龍貓隧道，乘車賞景，是自駕時較難兼顧的。
Day4：
Hotel Resol Sasebo 我們有加訂早餐，餐點是以一個set 套餐模式供給，Check in時，便會詢問要哪一種? 從擺盤、出餐，看起來很精緻，口感也不錯，難怪小孩訂房時，說想試試它的早餐，只是不知加價多少? 反正出來玩開心最重要。
今天要拉車到熊本，所以不能太晚出發，經討論後，8:30離開佐世保，臨近車站才發現佐世保站是日本最西的車站。
9:10左右的車抵達新鳥栖後要轉搭九州新幹線才能到熊本，車程加上等車時間，預估要2小時以上。
出了車站，先找置物櫃，將行李放好，這樣行動起來才方便，而車站內不時可見海賊王的海報，因為海賊王的作者是熊本縣人，這幾年在熊本有十處設置有主角的雕像，大兒子是海賊迷，特安排來此遊玩，我們也可一睹熊本城的雄偉。
原本九州行是規劃在去年，後因天數、自駕、周遊巻…太多不確定因素而終止，今年六月小孩問說今年會去日本嗎? 我不確定地說，何時? 只要你們可以確定日期，此次規劃就交給你們處理，七月下旬~八月上旬間，大致敲定出發日期、機票及住宿後，一切的規劃內容，小孩也轉成pdf檔，提供我們參考，不過因九州只去過福岡，所以很多內容所提都不知道，心想他們既已計劃好，就讓他們帶路吧!
Day1：
一早9:00拖著行李離開家，搭乘9:08大台南公車(黃9)往嘉義高鐵出發，大約9:45抵達高鐵站，依著班次別，看看車班，拉著行李刷了QR Code 後，往第一月台搭乘10:08前往桃園高鐵站，一路上窗外好天氣相作伴，大約70分的車程，便從嘉義到桃園，此時與大兒子碰了面，再一起轉搭機場捷運到第二航廈，下了車，等了一會，小兒也從三重來會合，時間已經是12點多，本想拉著行李用餐，後來直接先辦理自助行李託運，省去了麻煩，一家人再度回到美食區，找了家~大師兄銷魂麵舖(聽說很厲害)，點了幾樣餐，品嚐銷魂麵的口感，麵Q、湯頭還不錯，不過青菜應該多放些，不只視覺較好，又符合養生之法。
飯後走走，從機場大廳，到登機門，這第二航廈真大，兩旁的佈置也有特色，希望外國遊客也能喜歡這樣的配置。
話說老婆大學好友相約來台南，我家當中繼站，規劃了台東四天三夜的漫旅行程。
由於台東對於台中以北而言，距離上有點遠，光走觀光景點時間便有些緊迫，所以，只安排了幾個點，此行未到之處就留給下一次吧!
Day1 ：
從中北部來的朋友們，約好高鐵班次來到嘉義站已近下午五點，我們經82快速道路，來到高鐵乘車處，等到了近五點，卻傳來她們還在雲林站，原來剛才的地震也有影響，為了確保乘客安全，高鐵停止運行，檢查確認安全才會放行，而另一對夫妻已先行至故宮南院對面的築日食堂卡位，我們請她們告知店家目前情況，約莫過了十分鐘，朋友來line高鐵已啟動往嘉義行駛而來，接到朋友後，快速移動至故宮南院，停好車(這裡計次，一次50元)，一夥人坐好後，菜陸續上桌，許久未見的友人，敘舊不分長短，把握時間話家常。
緣起2024年爬橫嶺山時，路過長壽山登山口，驚覺人、車特多在此匯集，回程後，經查大雪山林道19.8k處為長壽山登山口，所以人車才會在此聚集。
況且網傳此步道全長2.3公里，落差不到600，應該算不錯的登山健行路線，只是七月颱風後，南部災情頗嚴重，不知大雪山林道是否安全，出發前查了資料確定林道及步道均安全，便依計劃出發，本來三天行程中此步道只是暖身，另外雪見大板根才是重頭戲，但礙於近日暴雨不斷，於是配角轉為主角，等天候穩定再來走大板根吧!
由於入住卓蘭會館，所以離東勢不遠，一早來到林道19.8k(綠色大水塔)旁停好車(目前停車計費是採一次4小時50元)、著裝出發。
因為沒有特別安排活動，臨時的說走就走，請朋友代為訂房後，週日一早出發前往新北找小兒吃中餐，由於天候不太穩定，所以餐後，改到士林官邸走走。
目前除了常態性展外，在新蘭亭有雨林植物展~像是豬籠草、蕨類…
官邸旁有付費停車場，停好車，走入白千層大道時，左側烏雲籠罩，右側陽光普照，感覺悶熱、潮濕，有點不舒服沒有多拍，隨意走走，雖為週日，可能天氣不好吧! 加上主題不多，遊客也不多，大約停留一小時便離開，早點回住宿處休息，晚餐來到林口岡山羊肉，見裡面高朋滿座，遂入內用餐(點了羊肉燴飯、羊肉湯、炒青菜、清麵線)，味道不錯，相對cp值也佳，下次人多些再來點些炒類試試，餐後散步回會館，並著手規劃明天的行程。
隔日一早五點半起床後，決定往~內洞森林遊樂區前進，雖然氣象署預報今日十點後降雨機率升至30%~50%，就當做不準(雨具帶著)，直接往烏來前去。
來到內洞森林遊樂區的停車場(目前無收費)，停好車整裝後，看了雲層應該不會下雨了，走到售票口(一旁有廁所)，平日65元，持榮譽志工証0元
從西莒到南竿船程約50分鐘，到了福澳港，王美姐通知民宿業者來碼頭載行李，因為民宿在福澳運動場的對面，所以一夥人，直接走過去，我們的房間位於三樓，沒電梯得爬樓梯，與店家討論後，行李放在大廳，將貴重、必備用品帶上樓即可，稍微休息後，幾位志工相約隨意走走，這裡為山坡地形，所以很多階梯，經過九榕閣(晚餐地點)，再往上走，一棵很吸睛的雀榕，嫩芽剛冒出來，枝條錯綜複雜，看起來就很美。
走完階梯接上主要道路福沃路>中央大道，陡鈄處人行道會有階梯，前方的樹梢有個光影，回頭一看今天的夕陽也不錯，我們朝著介壽路走去，原本要走到獅子市場，後來同行志工轉到一家餅舖~天美軒，探詢繼光餅，之後他們也買了芙蓉酥，他們將芙蓉餅分給大家試吃，有點像沙琪瑪卻又不是，或許明、後天再來買拌手禮，走回九榕閣和其他伙伴一起吃飯。
九榕閣主要以人為計算單位，像是無菜單料理，每人350元，人多時，會以合菜樣式上桌，以下是晚餐的菜色，整體而言還行，只是口味還是重了些。
